结果 | Feilden Fowles赢得英国国家铁路博物馆中央大厅设计竞赛

竞赛背景情况

英国国家铁路博物馆（National Railway Museum）和马尔科姆雷丁公司（MRC）在3月26日宣布，由Feilden Fowles领导的设计团队赢得了英国国家铁路博物馆中央大厅国际设计竞赛。他们战胜了其它75个参赛团队，将为国家博物馆设计具有标志性的中央大厅，来改善游客的参观体验，并在2025年建馆50周年之前完成与博物馆其它遗产的整合。

Feilden Fowles在团队中负责了概念设计提案，团队中Max Fordham是建筑服务工程师，Price＆Myers是结构和土木工程师。获胜提案在公众展示过程中十分受欢迎，评审也大加赞赏了方案的设计理念，包括其优雅的建筑形态、有力的能源策略和吸引人的参观流线设计。

该博物馆是科学博物馆集团的一部分，有望成为约克中央公园的文化锚点，而约克中央公园是英国和欧洲最大的市中心棕地更新项目之一。

在入围方案公布的时候，archrace发起了一个线上投票活动，投票结果如下：

竞赛获胜提案

获胜团队

Feilden Fowles，Max Fordham，Price & Myers

©Feilden Fowles

©Feilden Fowles

©Feilden Fowles

©Feilden Fowles

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©Feilden Fowles

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©Feilden Fowles

©Feilden Fowles

©Feilden Fowles

获胜提案的设计受到了场地旧用途的启发，形式上提取了机车圆形车头和铁路转盘的符号元素，以及借鉴了其中央两层圆形大厅的历史造型，圆形大厅采用了可再生的镀锡铜涂层，并采用高天窗玻璃。圆形大厅令人激动的采光形式将吸引来自约克车站和南部更广阔的城市的游客，此外圆形大厅还成为整合场地的各种建筑的中心。

游客进入这个新的大厅空间后，其视线将很容易被吸引到高高的天花板上，天花板上放射状的构件被评委认为是一种设计精妙的奇观。二层露台能够为游客提供约克镇的景致，而在一层，大厅的五个不同的入口，引领游客前往博物馆的不同部分。

新的展览厅是一个宽敞的两层高的画廊，将使用与现有车站大厅相同的柱网结构，并致敬了车站大厅的砖砌拱形洞口的设计。

设计团队采用了低技的生态解决方案，通过精美的木结构以大大减少对混凝土和钢材的依赖，从而减少了碳排放。方案将被动式和主动式节能系统结合起来，以将整个站点的运营碳足迹减少80％。同时作为可持续策略的一部分，设计团队还建议建筑材料使用完全回收的铜和约克当地的石材。团队还提议对相邻的博物馆建筑进行进一步的改进，以使整体更加协调统一。

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