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“中国硅谷”的街景应该什么样?名校学子大胆设计 | 风景4+1校企联合中期汇报

易兰设计 2022-12-08


2019年4月15日-17日,西安建筑科技大学、北京林业大学、南京林业大学、哈尔滨工业大学与易兰规划设计院联合举办了风景4+1校企联合毕业设计中期汇报交流活动。

 

此次中期汇报,来自四所高校的6组同学针对北京海淀大上地地区街景改造进行了脑洞大开的设计创想,提出了景观总体设计框架的初步方案和重点地段或片区设计策略的初步方案,并在各位导师和企业导师的指导帮助下进行了为期一周的深化、调整。


中期汇报现场

易兰规划设计院项目合伙人刘婷主持中期答辩


西安建筑科技大学汇报

01


西安建筑科技大学闫敬晗、霍良月、刘英蕊、田恩宇、刘楠、翟鹤健以“时移物换——码农未来街道生活方式探索”为题进行汇报。



他们从城市区域尺度和街区尺度对场地进行分析和认知,根据现状提出设计目标和策略。尝试通过重构道路空间来增加连接度,达到疏导车流、人流交通,解决拥堵的目的。

并提出一系列具体实施办法,如增加停车空间,规范行车秩序(机动车与非机动车);增加街道开放绿地,提高绿地率和绿地覆盖率为基地内人群营造所需要的公共活动空间,促进职住平衡;增添街道设施与家具满足不同人的需求,置入特色多样的功能与活动等。


精彩点评


北京林业大学园林学院副院长郑曦教授对方案进行点评指导


北京林业大学园林学院李方正讲师对方案进行点评指导


02

北京林业大学汇报


北京林业大学韩蒙、刘丹丽、林舒晴以“为健康而设计——基于公共健康视角下的上地街景重构”为题进行了汇报。

他们将基地现状问题抽象成疾病,通过大数据软件分析空气湿度、街区空气温度、pm2.5含量等分析区域的“健康问题”。另一方面聚焦区域主要工作人员,以调研问卷及相关大数据平台获取核心数据,进而在此基础上进行室外活动空间需求及满意度调查,从区域健康、生理健康、心理健康三个方面得出区域内现存问题。


他们以“生机盎然的健康街区、全民康体的健康街区、展现人文关怀的健康街区”为设计愿景,针对三个层面分别提出设计策略。提出“慢城计划、城市森林计划、15分钟运动生活圈计划、一棵树-- 眺望景观片区风貌整治计划 ”四项行动计划和并做了简要的绩效分析。


精彩点评


西安建筑科技大学风景园林系系主任董芦笛教授对方案进行点评指导

 

西安建筑科技大学城市规划系罗西教授对方案进行点评指导


北京林业大学汇报

03


北京林业大学陈婧依、姜雪、兰亦阳、王瑶函以“‘弹性’街区——北京大上地信息产业街区再规划”为题针对大上地信息产业街区进行研究分析,并进一步在经济弹性、社会弹性、生态弹性、工程弹性四个方面进行细致的用地分析、绿地分析、热岛效应分析、公共空间活力分析、现状交通分析、步行系统分析分析,并在此基础上提出相应的设计策略


现状绿地-雨洪管理


他们提出要突破建筑红线,整合空间充裕绿地,营建雨水花园,增设开放广场/口袋公园;新增退界空间,拓宽人行道;升级绿化改造街道界面,提升道路植物景观同时对破旧建筑界面进行遮挡;改造公交车站人行动线,增加退界弹性空间,重新引导人行动线,连接断掉的步行系统;改造建筑前广场动线,重新划分建筑前广场的使用空间等具体的设计内容。提出“一轴一带 两翼三核”的规划设计结构,并对具体道路结构和大型节点设计进行了详细讲解。




精彩点评

哈尔滨工业大学景观系余洋副教授对方案进行点评指导

 

易兰副总裁唐艳红女士莅临现场指导和点评



西安建筑科技大学风景园林系陈磊副教授对方案进行点评指导


04

北京林业大学


北京林业大学田敏、宋依霖以“复兴街道生活——十八小时活力街区”为题进行了项目汇报。

分析得出场地主要问题,用地性质较为单一,缺乏相应配套服务;建筑群独立无联系,沿街界面封闭,开放空间少,活动承载缺乏;潮汐式交通,道路承载交通压力较大,现有设施及混乱的交通问题给人们带来了极差的出行环境与体验。然后,结合场地活力时间短,活动类型单一,无法满足各类人群在较长时间跨度里对场地的需求问题,提出设计愿景和策略。


策略一:针灸式开放空间布置——激发日常室外活动,建筑功能复合——激发室内活动。

针灸式开放空间设计


策略二:重构街道慢行系统,开拓街道空间与活动,对街道设施的智慧化改造。

策略三:通过有一定辐射影响力的核心开放空间的设计,带动周边活力。


精彩点评


南京林业大学风景园林学院景观建筑系主任张哲副教授对方案进行点评指导


西安建筑科技大学风景园林系周文倩讲师对方案进行点评指导


南京林业大学

05


南京林业大学齐心怡、李明慧、高擎天、郭喆、程晴晴以“上地向芯力”为题进行了此次中期汇报。采用简洁的“上地认知—概念提出-设计策略及方案”三层结构汇报。

 

同学们在分析了区域用地及建筑特征、道路及交通情况、界面特征、空间特征、视觉特征。并通过调研分析将上地人的日常生活归结为人与人疏离、人与场所、绿地的分隔以及无法便捷的享受资源这的四个方面。在此生存现状下,也就出现了这种潮汐通勤、集中工作、散装聚集用餐的普遍现象。


出于各个单位单独管理的方便,上地的街区单元被建造的围墙、栅栏割裂成了一个个分区,导致上地街道缺乏可亲近的公共空间,人们不得不固守着三点一线的生活方式。这种单独管理的模式,在空间上就体现为各种各样的软硬质边界。他们提出上地街区需要被作为一个整体来设计,并设想在互惠共享,企业共赢的前提下去打破这个街区的界,打造一个绿色、创新、开放、共享的新时代的信息产业街区。


并形成设计策略,通过空间句法和用地性质、建筑性质、空间尺度的叠加分析,发现信息路的整合度最高,具有最便捷到达各企业、联通北部商务区、南部居民区的场所优势。依次定位了CPU ,分布不同的功能核元。



并针对不同功能区域的主要挑战对不同区域具体设计意图进行展示。南北向信息路让位于行人与交流,保证场所空间的完整度;同时拓宽上地东路和上地西路分流信息路的南北交通流量,以及应对未来清河火车站带来的挑战;东西向上做了立体交通,让东西向的车从下层穿过,避免车流交叉,保证了行车路线的畅通。


精彩点评


上地街道办事处调研员张勇现场指导和点评


易兰设计院项目合伙人王斌现场指导和点评


06

哈尔滨工业大学


哈尔滨工业大学黄思铭、余畅、何曦、郭佳瑞、罗朝君、张持以“潮汐之城——上帝街景催化重构”为题进行了汇报。



这组同学细致梳理区域背景、规划设计目标、街区总体设计框架方案、重点片区规划等内容。在上位规划基础上通过对场地社会因素、街区风貌、交通现状(潮汐人流、非机动车道、非机动车停车区、公共交通网络、公交路线通行量、机动车潮汐现象、机动车停车区)、区域内活动情况、设施分布(照明系统、标识系统、导视系统、座椅数量、垃圾桶数量场地雨洪现状)进行详尽分析。


他们提出了活动营造工具箱的概念,街道客厅容纳多种功能和活动,口袋公园提供舒适的小空间环境、MINI街区提高桀骜连接性与多样可能性;智慧街道增加街道指挥交互的体验。同时,智慧街道家具工具箱等不同层面组合使用,应用在不同的街道空间提升改造中。并进一步针对重点区域设计进行了详细阐述。


交通重构——非机动车交通工具箱



精彩点评

北京林业大学园林学院张晋石副教授现场指导和点评


易兰设计院项目合伙人张妍妍现场指导和点评


4月16日,由易兰设计师为同学们分享易兰在北京城市公共空间设计的优秀案例


本次联合毕业设计创新性地打破了院校间的界限,并与企业联合,将学生毕业设计的综合实践培养环节直接面向创新设计的实践前沿。我们相信在这个互动过程中,同学们无论是彼此之间的交流,还是和各位导师的沟通中都会有所收获。


高校师生合影


师生们在阳光房交流


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编辑/Monie

About us  | 易兰规划设计院


易兰规划设计院是一家综合性工程设计机构,具有中国城乡规划甲级资质、建筑工程甲级资质和风景园林甲级资质,同时具有施工总承包和设计总承包能力。主要从事城乡规划、城市更新设计、建筑设计、旅游规划、景观设计及生态环境修复规划设计等专业服务,擅长城市中心区规划、大型旅游度假区、文创科技产业园、特色小镇、乡村振兴及田园综合体、公园及风景区规划以及高端住宅区等类型项目的设计工作。易兰设计是国内首家上市的以规划设计为主业的一线设计品牌,也是国家高新技术企业。

ECOLAND易兰,取义于英文Ecology与Land,同时蕴含“易为国经,兰乃香祖”之美意,寓意易兰人尊重自然,虔敬土地,崇尚绿色生态的设计态度。易兰规划设计院创始人兼首席设计师陈跃中先生与其倡导的“大景观”理念一直引领行业生态发展。易兰作为一支国际化的规划设计团队,非常尊重历史与地域文化的传承,善于将场地的历史、人文价值与现代功能有机结合,用当代的设计语言演绎地域文化,追求具有鲜明时代特征与地域特色的精神表述。希望通过对当代城市、建筑、环境和文化问题的关注,用设计的智慧为未来的城市居民提供更加宜居的场所。

易兰规划设计院在国内首个提出跨界规划理念,建立了城市规划的新价值主义理论,更新城镇规划方法,促进城市规划从单一学科向综合性城市发展科学体系的提升转型。把传统规划的模式扩展到产业研究、项目营运管理、建筑景观一体化设计的领域,使更多的规划设计项目具有更好的可操作性。在当前中国城镇化进程趋于理性、多元、创新、绿色、人文的新时期,让城市规划对城镇发展真正起到战略性、综合性、权威性和长远性的发展指导作用。

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